{"id":15112,"date":"2024-11-09T10:22:52","date_gmt":"2024-11-09T09:22:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solomotori.net\/turbina-turbocompressore-come-funziona-e-quale-scegliere\/"},"modified":"2025-06-03T12:55:57","modified_gmt":"2025-06-03T10:55:57","slug":"turbina-turbocompressore-come-funziona-e-quale-scegliere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gratis.it\/news\/turbina-turbocompressore-come-funziona-e-quale-scegliere\/","title":{"rendered":"Turbina Turbocompressore: come funziona e quale scegliere"},"content":{"rendered":"
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\"turbocompressore\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Il turbocompressore<\/strong> \u00e8 un elemento meccanico che svolge la funzione di migliorare sia le prestazioni che i consumi del motore.<\/p>\n\n\n\n

Come si evince dalla stessa parola, \u00e8 costituito da due componenti fondamentali per il motore: la turbina e il compressore<\/strong>. Tra loro sono uniti da un piccolo albero ed entrambi hanno delle palette.<\/p>\n\n\n\n

Da una parte la turbina viene ospitata dentro l’impianto di scarico, in una sezione la cui forma ricorda quella di una chiocciola. Dall’altra parte invece, il compressore \u00e8 incluso nell’impianto di aspirazione.<\/p>\n\n\n\n

Come funziona il turbocompressore?<\/h2>\n\n\n\n

I condotti di scarico sono deputati a convogliare i gas fuoriusciti dalla camera di combustione in direzione della turbina, che a sua volta inizia a girare. Il movimento della turbina avvia di fatto l’azione del compressore, che aspira l’aria comprimendola.<\/p>\n\n\n\n

Una volta compressa, l’aria viene raffreddata nel suo passaggio attraverso l’intercooler, per poi raggiungere i condotti di aspirazione, con un significativo aumento della pressione. Grazie al lavoro del turbocompressore il motore ha a disposizione pi\u00f9 potenza e coppia motrice<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Come scegliere il turbocompressore<\/h2>\n\n\n
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\"turbocompressore\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A volte succede che il turbocompressore si rompa, a causa di una scarsa manutenzione del motore stesso o una qualit\u00e0 inadeguata dell’olio motore stesso. Da qui la necessit\u00e0 di scegliere un nuovo turbocompressore<\/strong> per la propria automobile.<\/p>\n\n\n\n

La scelta \u00e8 ristretta a tre differenti tipologie:<\/p>\n\n\n\n

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  1. turbocompressore revisionato;<\/li>\n\n\n\n
  2. turbocompressore rigenerato;<\/li>\n\n\n\n
  3. turbocompressore nuovo.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Prima per\u00f2 ancora di effettuare la scelta, occorre indagare a fondo sulle cause che hanno portato la turbina o il compressore a rompersi. Infatti, soltanto un’accurata revisione dell’impianto motore pu\u00f2 far s\u00ec che la sostituzione del turbocompressore<\/strong>, indipendentemente dalla scelta compiuta, si riveli efficace. Inoltre \u00e8 necessario affidarsi a un’azienda specializzata seria, che si occupi a livello giornaliero delle sostituzioni del componente del motore in questione e che disponga di un personale qualificato.<\/p>\n\n\n\n

    Un’altra attenzione particolare va riposta al chilometraggio<\/strong> e, pi\u00f9 in generale, all’et\u00e0 dell’automobile.<\/p>\n\n\n\n

    In genere, la scelta pi\u00f9 frequente<\/strong> tra turbocompressore rigenerato, revisionato e nuovo ricade sulla turbina rigenerata, che anche da un punto di vista del rapporto qualit\u00e0 prezzo assicura il miglior risultato (sia che si tratti di un’auto con un elevato chilometraggio sia per un veicolo che ha alle spalle pochi anni dalla sua prima immatricolazione).<\/p>\n\n\n\n

    Se l\u2019auto ha ancora un valore importante al momento della sostituzione di turbina e compressore, si consiglia di prendere in seria considerazione la scelta della turbina rigenerata.<\/p>\n\n\n\n

    Come terza opzione ci sarebbe infine un turbocompressore nuovo di zecca<\/strong>, ma quasi sempre tale possibilit\u00e0 viene scartata dagli automobilisti stessi per via del prezzo elevato.<\/p>\n\n\n\n

    Differenza tra turbina revisionata, rigenerata e nuova<\/h2>\n\n\n\n

    Quali sono le differenze che intercorrono tra una turbina revisionata, rigenerata e nuova?<\/p>\n\n\n\n

    Riguardo alla turbina revisionata<\/strong>, che rappresenta la scelta pi\u00f9 gettonata fra i proprietari delle automobili costretti a sostituire la turbina dopo la rottura del turbocompressore, occorre specificare come si tratti di un componente usato al quale sono stati cambiati soltanto i pezzi giudicati inutilizzabili in vista di un riutilizzo.<\/p>\n\n\n\n

    Invece, un turbocompressore rigenerato<\/strong> presenta una turbina il cui corpo centrale (chiamato dagli addetti ai lavori con l’appellativo di coreassy) \u00e8 stato sostituito con uno nuovo.<\/p>\n\n\n\n

    Come spiegato nel paragrafo precedente, la turbina rigenerata ha un costo superiore rispetto a una revisionata, proprio perch\u00e9 il cuore del turbo (Core-Assy<\/strong>) \u00e8 interamente nuovo. Del vecchio compressore restano soltanto i carter di scarico e di aspirazione.<\/p>\n\n\n\n

    Infine, come \u00e8 facile intuire, il turbocompressore nuovo<\/strong> \u00e8 un elemento del tutto nuovo, con costi nettamente superiori rispetto alle altre due tipologie di compressori.<\/p>\n\n\n\n

    Motore turbocompresso: \u00e8 possibile rigenerare le turbine!<\/h2>\n\n\n\n

    Il motore turbocompresso<\/strong> \u00e8 estremamente diffuso e non \u00e8 raro ritrovarlo su veicoli anche di piccola cilindrata o nelle vetture di ultima generazione ibride. I benefici della turbina<\/strong> sono notevoli e ormai consolidati sia per quanto riguarda l’aspetto delle prestazione sia per quanto riguarda l’aspetto dei consumi.<\/p>\n\n\n\n

    Se da un lato ci sono le gioie di cui sopra, dall’altro potrebbero esserici anche dolori qualora per qualche motivo la turbina dovesse iniziare a fare i capricci. Spesso la sostituzione comporta notevoli spese meccaniche: vediamo come \u00e8 possibile contenerle.<\/p>\n\n\n\n

    In aiuto ci pu\u00f2 ad esempio venire un’azienda che ha fatto delle turbine il suo core business. Stiamo parlando dell’azienda Novarese Turbogroup<\/a>, attiva da molti anni nel settore della meccanica motoristica, specializzata nella rigenerazione e vendita di turbine nuove e turbine rigenerate, iniettori common rail e alberi di trasmissione. Oppure \u00e8 possibile consultare anche rivenditori come Happy Auto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

    Grazie alla rigenerazione delle turbine si ha l\u2019opportunit\u00e0 di risparmiare senza compromettere prestazione ed affidabilit\u00e0. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di garantire ai clienti un prodotto di elevata qualit\u00e0, economico e con la stessa durata di uno nuovo.<\/p>\n\n\n\n

    Turbogroup esegue tutto il ciclo di lavoro internamente. \u00c8 in grado, addirittura, di rigenerare la vostra turbina in giornata con un servizio chiamato \u201c5 ore\u201d. Utilizzando solo ricambi per turbocompressori di prima qualit\u00e0, \u00e8 in grado di servire al meglio tutte le autofficine italiane, proponendosi come un punto di riferimento per tutti gli installatori e meccanici.<\/p>\n\n\n\n

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